Među prosvjednicima smo naišli na Tomislava Panenića, ministra gospodarstva u Vladi Tihomira Oreškovića, kojeg smo pitali o mogućim rješenjima koja državna tijela mogu poduzeti u rješavanju problema mještana Šarengrada. – „Izgradnja Srijemske transverzale je jedino stvarno i trajno rješenje koje košta oko 800 milijuna kuna i koje nikako da postane prioritet izgradnje. Uoči prijevremenih izbora u Gradu Iloku 2019. godine, dužnosnici Vlade RH su upriličili u Iloku potpisivanje ugovora kojim su najavili skoru realizacija Srijemske transverzale koja će prometno povezati iločki kraj te ujedno preusmjeriti teretni promet s ceste D2. Građanima Iloka je sada jasno da je to samo bio predizborni folklor te da je izgradnja dionica transverzale prema Iloku daleka i neizvjesna budućnost.

Zatvaranje ceste za teretna vozila mase veće od 7,5 tona je moguće rješenje, ali s obzirom na to da ne postoji alternativni pravac prema tom dijelu Vojvodine, teško da ministarstvo prometa ima hrabrost na takav korak. U svakom slučaju, smatram da bi se pojačanom policijskom kontrolom na toj dionici odvratilo strane prijevoznike koji ne moraju nužno koristiti tu cestu te time smanjio intenzitet teškog prometa.“ – izjavio je Panenić.